Ηράκλειο-Στα…«κάγκελα» για τις πιάτσες των ταξί και τη μεταφορά των τουριστικών λεωφορείων

Έντονες αντιδράσεις για τον σχεδιασμό του δήμου Ηρακλείου και τις αποφάσεις της Επιτροπής Κυκλοφορίας 

«Φωτιές»… άναψαν οι αποφάσεις του δήμου Ηρακλείου για τις πιάτσες των ταξί στην  πλατεία Ελευθερίας-Αστόρια  και στην πλατεία 18 Άγγλων, με τον κλάδο να έχει βγει στα…«κάγκελα» ενώ αντιδράσεις και προβληματισμός καταγράφεται και για την προωθούμενη  μεταφορά της στάθμευσης των τουριστικών λεωφορείων από το άγαλμα του Βενιζέλου στον Θεατρικό Σταθμό.

Για τις πιάτσες μάλιστα είχαμε μια σκληρή ανακοίνωση του Συλλόγου Επαγγελματιών Ιδιοκτητών Επιβατηγών Αυτοκινήτων Ταξί Ηρακλείου, που έστειλε αναλυτικό υπόμνημα διαμαρτυρίας στη δημοτική αρχή και στις παρατάξεις της αντιπολίτευσης, κάνοντας  λόγο για απαράδεκτες αποφάσεις εκ μέρους του δήμου Ηρακλείου, που θα επιφέρουν μεγάλη αναστάτωση τόσο στον κλάδο των ταξί όσο και στο κοινό που εξυπηρετείται.

φωτό: google maps

Τι ακριβώς έχει συμβεί;

Η Επιτροπή Κυκλοφορίας του δήμου Ηρακλείου αποφάσισε ουσιαστικά να καταργηθεί ένα μέρος της πιάτσας των ταξί στην πλατεία Ελευθερίας, εν προκειμένω οι θέσεις των ταξί επί της λεωφόρου Δημοκρατίας στο ύψος του Ηρώου . Και αποφάσισε επίσης να καταργηθεί η πιάτσα των ταξί στην πλατεία 18 Άγγλων, στην παραλιακή λεωφόρο, με το βλέμμα στραμμένο και στην μεγάλη αλλαγή που δρομολογείται στο σημείο, με την προωθούμενη κατάργηση του υφιστάμενου κυκλικού κόμβου (round about).

Με δεδομένο την μεγάλη προωθούμενη αλλαγή αλλά και τις θέσεις στάθμευσης των ταξί στην οδό Μητσοτάκη , η πλευρά της δημοτικής αρχής θεωρεί ως απολύτως λογική εξέλιξη την κατάργηση της πιάτσας επί της πλατείας 18 Άγγλων.

Κάτι που από τη μεριά τους δεν αποδέχονται οι ιδιοκτήτες ταξί που ζητούν τη λειτουργία μιας προσωρινής πιάτσας στο σημείο, παραθέτοντας μάλιστα και εναλλακτικές αντιπροτάσεις.

Όπως χαρακτηριστικά αναφέρουν στο σχετικό υπόμνημα τους προς τον δήμο Ηρακλείου:

«Το κομβικότερο ζήτημα που απασχόλησε έντονα τον κλάδο μας και το σύνολο των δημοτών το τελευταίο διάστημα και ιδιαίτερα στην πρόσφατη επιτροπή κυκλοφορίας, είναι η άμεση χωροθέτηση μιας ΠΡΟΣΩΡΙΝΗΣ πιάτσας ταξί στην Πλατεία 18 Άγγλων. Πρόκειται για ένα σημείο που αποτελεί την πύλη εισόδου χιλιάδων τουριστών και μετακίνησης των κατοίκων, από το λιμάνι και το κέντρο της πόλης.

Η αναγκαιότητα αυτής της πιάτσας προκύπτει από την εξυπηρέτηση:
1. Του επιβατικού κοινού, των δημοτών μας, τους οποίους οφείλουμε όλοι να υπηρετούμε, να αφουγκραζόμαστε και να αναγνωρίζουμε τις ανάγκες μετακίνησης τους.
2. Των ανθρώπων με κινητικά προβλήματα, οι οποίοι είναι από τους σημαντικότερους χρήστες του ταξί και για τους οποίους η προσβασιμότητα είναι ζωτικής σημασίας.
3. Των γονέων και των μητέρων με τα παιδιά τους, που χρειάζονται ασφαλή και άμεση μεταφορά από και προς τα δημοφιλή σημεία συγκέντρωσης, όπως η πλατεία 18 Άγγλων.
4. Των ηλικιωμένων, που έχουν ισόνομο δικαίωμα να απολαμβάνουν το Ενετικό λιμάνι και το κέντρο της πόλης με ευκολία, με άνετη πρόσβαση και να μην εμποδίζονται από τις λάθος πολιτικές επιλογές που τυχόν γίνονται εις βάρος τους.
5. Των χιλιάδων επισκεπτών που έρχονται για πρώτη φορά στην πόλη μας και χρειάζονται γρήγορη και ασφαλή μεταφορά προς τα ξενοδοχεία τους ή την επιστροφή τους στα κρουαζιερόπλοια για την ασφαλή αναχώρηση τους

Επομένως, η αναγκαιότητα ύπαρξης μιας προσβάσιμης, εμφανής και λειτουργικής πιάτσας σε αυτό το κομβικό σημείο της Πλατείας 18 Άγγλων είναι αδιαμφισβήτητη.
Ωστόσο, η έλλειψή της, ειδικά τώρα που η τουριστική σεζόν βρίσκεται σε πλήρη εξέλιξη, θα δημιουργήσει τεράστια δυσχέρεια στην εξυπηρέτηση και θα υποβαθμίσει την εικόνα της πόλης.
Το αίτημά μας, το οποίο καταθέσαμε στην Επιτροπή Κυκλοφορίας του Δήμου Ηρακλείου και συνάμα στο Δημοτικό Συμβούλιο, αφορά την ΠΡΟΣΩΡΙΝΗ δημιουργία νόμιμων θέσεων στάθμευσης ταξί στην πλατεία 18 Άγγλων, αίτημα που προέκυψε επιτακτικά μετά και την επίσημη παραλαβή της διαχείρισης του παραλιακού μετώπου από τον Δήμο Ηρακλείου και την κατά περίπτωση, αποκλειστική απομάκρυνση μόνο των ταξί από το συγκεκριμένο σημείο.

Στο αίτημα μας, προτείνουμε δύο βιώσιμες και πρακτικές λύσεις:
1. Προσωρινή χωροθέτηση 3 θέσεων στη νότια πλευρά της πλατείας, σε παράλληλη σειρά με τη λωρίδα κυκλοφορίας, καθώς το πλάτος του δρόμου το επιτρέπει, ώστε να δημιουργηθεί μια ειδική λωρίδα με είσοδο έξοδο, όπου θα εισέρχονται τα ταξί, και θα εξέρχονται από αυτή, έτσι ώστε να αποφεύγεται η παράνομη κατάληψη των θέσεων αυτών από ΙΧ, αλλά και να υποχρεώνει και τους οδηγούς ταξί εκ των πραγμάτων, και λόγω της διαμορφωμένης εσοχής, να μην έχουν τη δυνατότητα να υπερβούν τον εγκεκριμένο αριθμό οχημάτων που θα επιτρέπονται στη πιάτσα ταξί.
2. Εναλλακτικά της προηγούμενης λύσης, αντιπροτείνουμε την προσωρινή χωροθέτηση 3 θέσεων στη βόρεια πλευρά της πλατείας, σημείο που αναφέρεται και στο σχέδιο της μελλοντικής ανάπλασης της πλατείας 18 Άγγλων με την ίδια φιλοσοφία τεχνικής διαμόρφωσης του χώρου στάθμευσης όπως στη πρώτη πρόταση.
Ωστόσο παρά την πρόταση μας, παρά την ανάγκη και την αγωνία μας, ως κλάδος να βρούμε μια λύση στο πρόβλημα αυτό, δυστυχώς είχαμε μια πολύ κακή αντιμετώπιση από τη Τεχνική Υπηρεσία του Δήμου Ηρακλείου με ΜΗ λογικές προφάσεις και με μια διαφαινόμενη προκατειλημμένη ως φαίνεται απόφαση, και χωρίς την απαραίτητη σπουδή για εξεύρεση λύση».

Στο ίδιο υπόμνημα , ο Σύλλογος Ιδιοκτητών Ταξί Ηρακλείου στηλιτεύει τη στάση της Τεχνικής Υπηρεσίας, αναφορικά με την απόρριψη των παραπάνω αντιπροτάσεων για τη λειτουργία προσωρινής πιάτσας ταξί στην πλατεία 18 Άγγλων.

«Η Τεχνική Υπηρεσία εισηγήθηκε αρνητικά στο αίτημά μας, επικαλούμενη, μεταξύ άλλων, τη μη συμμόρφωση με την Υπουργική Απόφαση Αριθμ. 41911/2021 (ΦΕΚ 753/Β/25-2-2021). Ωστόσο διαβάζοντας την Υπουργική Απόφαση αναφέρεται ρητά:
“Τυχόν αποκλίσεις γίνονται αποδεκτές, εφόσον μια τέτοια ανάγκη επιβάλλεται και αποδεικνύεται με πλήρη και ουσιαστική τεχνική τεκμηρίωση και οι προτεινόμενες λύσεις ανταποκρίνονται στους κανόνες οδικής ασφάλειας, στην εξυπηρέτηση των χρηστών του οδικού δικτύου.”
Στην εισήγηση της Τεχνικής Υπηρεσίας αναφέρεται ότι «πριν από τη χωροθέτηση των θέσεων στάθμευσης ταξί (πιάτσες) απαιτείται η εκπόνηση κυκλοφοριακής μελέτης από την οποία θα τεκμαίρεται ότι η χωροθέτηση της δεν θα επιβαρύνει το επίπεδο εξυπηρέτησης των παρακείμενων οδών και κόμβων, διασφαλίζοντας ταυτόχρονα την ασφαλή και απρόσκοπτη κυκλοφορία των οχημάτων.»
Και εδώ προκύπτει μια μεγάλη αντίφαση, η οποία δημιουργεί και ενισχύει αυτή την εχθρική στάση της τεχνικής υπηρεσίας απέναντι μας.
Σαν σύλλογος ταξί, διερωτόμαστε, πως εφόσον δεν έχει εκπονηθεί αυτή η ειδική τεχνική τεκμηρίωση, όπως απαιτεί η ίδια η Υπουργική Απόφαση που επικαλείται η Τεχνική Υπηρεσία, για την Πλατεία 18 Άγγλων, η τεχνική υπηρεσία του Δήμου Ηρακλείου εξάγει το συμπέρασμα και λαμβάνει αρνητική απόφαση, με την αιτιολογία: «Η υφιστάμενη κατάσταση με τη λειτουργία του κυκλικού κόμβου και την τοποθέτηση της πιάτσας ΤΑΞΙ επιβαρύνει κυκλοφοριακά το σημείο, δυσχεραίνει την κυκλοφορία πεζών και οχημάτων και δεν εξασφαλίζει την ασφαλή πρόσβαση του κοινού στα ΤΑΞΙ.»;
Αυτό που αναφέρεται στην απάντηση της τεχνικής υπηρεσίας στην εισήγηση είναι αναληθές, αναπόδεικτο και χωρίς τεκμηρίωση διότι από το συγκεκριμένο σημείο διέρχονται χιλιάδες άτομα καθημερινά, και δεν έχει καταγραφεί κανένα ατύχημα στα σημεία που σταθμεύουν τα ταξί. Αντιθέτως, χιλιάδες πολίτες έχουν εξυπηρετηθεί άμεσα και ποιοτικά.
Επίσης στην εισήγησή προκειμένου εσκεμμένα να αποφύγουν την εξεύρεση λύσης, η τεχνική υπηρεσία του Δήμου Ηρακλείου, κάνει επίκληση στην επικείμενη διαμόρφωση και κατάργηση του κυκλικού κόμβου στη πλατεία 18 Άγγλων, ενώ είναι γνωστό ότι η έναρξη του έργου της ανάπλασης θα ξεκινήσει τουλάχιστον μετά από 1,5 χρόνο και η ολοκλήρωσή του θα απαιτήσει άλλο 1 με 1,5 χρόνο και αυτό, αποτελεί ένα ακόμα παραπλανητικό επιχείρημα. Δηλαδή, για τουλάχιστον 2,5 χρόνια, η Πλατεία 18 Άγγλων θα μείνει χωρίς καμία λειτουργική, προσβάσιμη και νόμιμη πιάτσα ταξί σε αυτό το κομβικό σημείο. Είναι αδιανόητο να επιτραπεί κάτι τέτοιο» επισημαίνει ο Σύλλογος Ιδιοκτητών Ταξί Ηρακλείου και καταλήγει:
«Συνεπώς, η αρνητική εισήγηση της Τεχνικής Υπηρεσίας στερείται της τεχνικής τεκμηρίωσης που η ίδια η νομοθεσία απαιτεί!
Θεωρούμε ότι είναι προσβλητικό για εμάς η Τεχνική Υπηρεσία να επικαλείται μια απόφαση, και μάλιστα επιλεγμένα σημεία της, μόνο και μόνο για να απαντήσει αυθαίρετα αρνητικά στο αίτημά μας, χωρίς να λαμβάνει υπόψη της την ουσία της ίδιας της απόφασης που είναι η εξυπηρέτηση των πολιτών. Ξεκάθαρα και με λύπη μας, διαφαίνεται ότι η απόφαση ήταν ήδη προαποφασισμένη, ακολουθώντας μια πάγια τακτική που παρακολουθούμε τα τελευταία χρόνια που είναι η εξής: «ΤΑ ΤΑΞΙ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΕΙΝΑΙ ΜΑΚΡΙΑ ΑΠΟ ΕΚΕΙ ΠΟΥ ΤΑ ΕΧΟΥΝ ΑΝΑΓΚΗ ΟΙ ΕΠΙΒΑΤΕΣ.»

φωτό: google maps

Ιδιοκτήτες ταξί; Παράλογη η κατάργηση των θέσεων των ταξί στην πιάτσα της Αστόριας 

Σφοδρές αντιδράσεις καταγράφονται, την ίδια ώρα, στους κόλπους του κλάδου των ταξιτζήδων στο Ηράκλειο και σε σχέση με το σχέδιο του δήμου Ηρακλείου για τη συρρίκνωση της πιάτσας στην πλατεία Ελευθερίας-Αστόρια. 

«Στην πρόσφατη συνεδρίαση της επιτροπής κυκλοφορίας ήρθε η χωρίς καμία τεκμηρίωση, με ένα τελείως παράλογο σκεπτικό, η εισήγηση της τεχνικής υπηρεσίας για μείωση 5 θέσεων ταξί στην Αστόρια, παρότι και στα ΜΜΕ, και σε συναντήσεις του συλλόγου μας με το μελετητή κ.Προιο, είχαμε δει τα σχέδια όπου οι θέσεις ταξί υφίστανται κανονικά στο σύνολο τους, καθώς είχαμε και τις προφορικές διαβεβαιώσεις για τη συγκεκριμένη πιάτσα ταξί από τον ίδιο τον αντιδήμαρχο Τεχνικών Έργων κ. Σισσαμακη, ότι οι θέσεις υφίστανται στο σύνολό τους κανονικά ως έχουν τώρα και δεν υπάρχει πρόβλημα. Όμως ξαφνιαστήκαμε με τη πρόταση της δημοτικής αρχής και απογοητευτήκαμε με το αιτιολογικό στην εισήγησή, αλλά και τις αναφορές στην επιτροπή κυκλοφορίας, ότι φεύγετε από το σημείο γιατί στο μακρινό μέλλον θα γίνει κυκλικός κόμβος στο σημείο. Δηλαδή για να αιτιολογήσουν το παράλογο αίτημα της τεχνικής υπηρεσίας έκαναν το μαύρο άσπρο. Τα ΤΑΞΙ στο συγκεκριμένο σημείο στη Λ Δημοκρατίας (άγαλμα του Βενιζέλου) δεν ενοχλούν την κυκλοφορία, και το πλάτος του δρόμου είναι κατάλληλο και χωράει τις δύο λωρίδες κυκλοφορίας των οχημάτων, και τη πιάτσα των ταξί, κανονικά χωρίς κανένα πρόβλημα.
Και ρωτάμε:
 Τα σχέδια που μας έδειξαν στις συναντήσεις τι ήταν;
 Άραγε έχουμε σχέδια αλα καρτ, “αυτά που λέγονται στους φορείς, στους δημότες, στα σωματεία….. και αυτά που δεν λέγονται”;
 Πραγματικά αυτή η δικαιολογία δεν αρμόζει σε ένα τμήμα Τεχνικών Έργων του τέταρτου μεγαλύτερου δήμου της χώρας, και προσβάλει και το κλάδο μας αλλά και τους χρήστες του ταξί. Προφανώς, ο στόχος της δημοτικής αρχής και του τμήματος Τεχνικών Έργων είναι να μας διώξουν τελείως από την πλατεία Ελευθερίας» αναφέρεται χαρακτηριστικά στο σχετικό υπόμνημα διαμαρτυρίας και επισημαίνεται:

«Η αρνητική στάση που επιδεικνύεται διαχρονικά απέναντι στον κλάδο του ΤΑΞΙ στην πόλη μας, μας ανησυχεί ιδιαίτερα. Πλέον, θεωρούμε ότι δεν είναι θέμα ερμηνείας του ΚΟΚ και των νόμων, αλλά ξεκάθαρα άνισης αντιμετώπισης, μεροληψίας και συστηματικής υποβάθμισης του κλάδου μας από τη δημοτική αρχή.

Και θα πει κάποιος ότι είμαστε υπερβολικοί στις διαπιστώσεις μας.
Όμως δεν είναι έτσι, και γι’ αυτό το λόγο ενδεικτικά θα αναφέρουμε κάποια σημεία από την έναρξη της θητείας της νέας δημοτικής αρχής μέχρι σήμερα, αν και η αποδόμηση του ταξί από το κέντρο της πόλης έχει ξεκινήσει πολλά χρόνια πριν, (Προσπάθεια Απομάκρυνσης μας από τη Πλ. Κορνάρου, Εκδίωξη μας από το Μεϊντάνι, Κατάργηση της πιάτσας ΤΑΞΙ στη Πλατεία 18 Άγγλων το 2016 κτλ.)

 Έχουμε δεχτεί από την έναρξη της θητείας της νέας δημοτικής αρχής πληθώρα αιτημάτων για απομάκρυνση χώρων στάθμευσης ταξί και μειώσεις θέσεων.
 Δεν έχει ληφθεί καμία πρωτοβουλία για τη δημιουργία νέων θέσεων στάθμευσης (πιατσών ταξί) στο κέντρο της πόλης, παρά τα επανειλημμένα αιτήματά μας. Πάντα βρίσκουν μια δικαιολογία (Τροχαία, μελέτες κλπ.) για την απόρριψη των αιτημάτων μας.
 Συγκεκριμένα με την έναρξη της θητείας της νέας δημοτικής αρχής ήρθε αίτημα του Δήμου για κατάργησης θέσεων στην πιάτσα Αλέξη, (Οδός Κονδυλάκη) που τελικά αποφεύχθηκε λόγω των αντιδράσεων του συλλόγου μας αλλά και τις έντονες αντιδράσεις των κατοίκων της περιοχής.
 Ήρθε αίτημα του Δήμου για κατάργηση της πιάτσας ταξί στην Παναγίτσα, μιας από τις παλαιότερες και πιο εξυπηρετικές πιάτσες του Ηρακλείου, με ένα σχέδιο που αντί να λύνει το κυκλοφοριακό πρόβλημα της περιοχής, το κάνει πιο ασφυκτικό.
 Αίτημα για αλλαγή φοράς στην πιάτσα Ικτίνου και μείωση θέσεων.
 Είδαμε την άμεση ανταπόκριση από τη πλευρά της τεχνικής υπηρεσίας του δήμου, στο αίτημα ενός δημότη (χωρίς καν να υπάρχει αιτιολόγηση του αιτήματος με στοιχεία) για κατάργηση πιάτσας στη περιοχή του Αι Γιάννη. Στο συγκεκριμένο αίτημα ή τεχνική υπηρεσία προέβη σε άμεση εκπόνηση τεχνικής έκθεσης και πρότασης αντικατάστασης της πιάτσας σε άλλο σημείο. Άμεση ανταπόκριση και εξεύρεση λύσης όταν θέλουμε να εξυπηρετήσουμε μεμονωμένο αίτημα.
 Θα θυμίσουμε σε όλους, το φιάσκο με την πιάτσα στην οδο Ψαρομηλίγκων, όπου με την προηγούμενη διοίκηση του Σωματείου και τη προηγούμενη δημοτική αρχή, και προκειμένου να υποχωρήσουν οι αντιδράσεις του κλάδου μας, συμφωνήθηκε η απομάκρυνσή μας από το κέντρο της πόλης, χωρίς να υπάρξει ουσιαστική μέριμνα για τον αν η χωροθέτηση πιάτσας ταξί στο συγκεκριμένο σημείο είναι νόμιμη και λειτουργική και ενώ γνώριζαν ότι η απάντηση της Τροχαίας θα ήταν αρνητική, με συνέπεια η Τεχνική Υπηρεσία, μέχρι σήμερα να μην έχει προχωρήσει σε καμία δημιουργία νέας πιάτσας στο σημείο.
 Εδώ και μεγάλο διάστημα έχουμε κάνει πρόταση για πιάτσα ταξί, που να λειτουργεί τις νυχτερινές ώρες, στην διαμορφωμένη πιάτσα ταξί στη συμβολή των οδών Έβανς και Δικαιοσύνης, σε σημείο που προέβλεπε το αρχικό σχέδιο της ανάπλασης και καθημερινά βλέπουμε να καταλαμβάνετε από ΙΧ, αλλά δεν έχουμε δει μέχρι στιγμής καμία εξέλιξη, καμία διεργασία, κανένα ενδιαφέρον, τίποτα…..
 Παρατηρήσαμε την αδιαφορία για το αίτημά μας να επιτραπεί κατ’ εξαίρεση στα έμφορτα ταξί να περνούν από την οδό 1821 μέσω της Χατζημιχάλη Γιάνναρη, και να εξυπηρετούν ειδικές περιπτώσεις πολιτών που έχουν ανάγκη να έχουν πρόσβαση στο κέντρο της πόλης αλλά και εκεί δεν είδαμε καμία πρωτοβουλία.
 Διαχρονικά υφίσταται η έλλειψη συντήρησης και αναβάθμισης των υφιστάμενων πιατσών: Δεν έχουν αντικατασταθεί ταμπέλες, δεν έχουν γίνει διαγραμμίσεις, δεν έχουν τοποθετηθεί νέα στέγαστρα εδώ και χρόνια. Δεν έχει δοθεί καμία χρηματοδότηση για την ουσιαστική αναβάθμιση των χώρων στάθμευσης των ταξί».

φωτό: google maps

«Και ρωτάμε γιατί αυτή η αδιαφορία, η εχθρότητα, η υποβάθμιση του ΤΑΞΙ στην πόλη μας, από τη μεριά της δημοτικής αρχής;

Πως περιμένουν κάποιοι να λυθεί το κυκλοφοριακό πρόβλημα της πόλης, αν στους σχεδιασμούς, τα ταξί δεν έχουν ένα καθοριστικό ρόλο στη λύση του προβλήματος.
Αντίθετα με τη στάση της δημοτικής αρχής, εμείς όλο αυτό το διάστημα προσπαθήσαμε και προσπαθούμε να είμαστε χρήσιμοι στη λειτουργία του δήμου, χρήσιμοι για τους δημότες, συζητάμε για προγράμματα, αναζητούμε αναβαθμίσεις, έχουμε έρθει σε επαφή και με το ΙΤΕ προκειμένου να αναβαθμίσουμε με νέα τεχνολογικά μέσα, τις πιάτσες μας και τη λειτουργία μας, στο κέντρο της πόλης και όχι μόνο.
Αναρωτιόμαστε γιατί εφαρμόζονται δύο μέτρα και δύο σταθμά σε αυτή την πόλη;
Γιατί όταν υπάρχουν δικά μας αιτήματα, που αφορούν το κλάδο μας, η «καλύτερη εξυπηρέτηση των πολιτών» όπως συχνά αναφέρει η τεχνική υπηρεσία στις εισηγήσεις της για αλλά θέματα, υποχωρεί στα αιτήματα σας, σε ατεκμηρίωτες αρνήσεις, παραλείψεις νόμιμων διαδικασιών (όπως η εκπόνηση της ειδικής μελέτης της Υ.Α.), και παραπομπές σε μακρινά έργα;

Σας δηλώνουμε ξεκάθαρα ότι, αν δεν δοθεί άμεση λύση στα παραπάνω ζητήματα, θα προκληθεί:

 Τεράστια ταλαιπωρία για δημότες και επισκέπτες.
 Κυκλοφοριακό χάος στην καρδιά της πόλης και του λιμανιού.
 Σοβαρή δυσφήμιση του τουριστικού προϊόντος του Ηρακλείου.
 Οικονομική ζημία στον κλάδο μας και στην τοπική οικονομία»

Για όλους τους παραπάνω λόγους και πραγματικά «για την καλύτερη εξυπηρέτηση των πολιτών», και δεδομένου του αδιεξόδου που δημιουργείται από την έλλειψη της απαιτούμενης ειδικής τεχνικής μελέτης και την πολύ μεγάλη καθυστέρηση που θα προηγηθεί του έργου ανάπλασης, η πόλη δεν μπορεί και δεν πρέπει να μείνει χωρίς εξυπηρέτηση» υπογραμμίζει ακόμα ο Σύλλογος Ιδιοκτητών Ταξί Ηρακλείου και καταλήγει:
«Ως εκ τούτου, ζητούμε από το Δημοτικό Συμβούλιο και από τις δημοτικές παρατάξεις την άμεση και ενεργό υποστήριξή σας για:

1. Άμεση έγκριση μιας από τις δύο προσωρινές λύσεις χωροθέτησης πιάτσας ταξί που σας αιτούμαστε, στην περιοχή του κυκλικού κόμβου, πιλοτικά, μέχρι το τέλος Δεκεμβρίου 2025, με επανεξέταση της κατάστασης στις αρχές του 2026.
2. Άμεση ακύρωση της ΑΠΑΡΑΔΕΚΤΗΣ απόφασης για τη μείωση των 5 θέσεων ταξί στην πιάτσα της Αστόριας καθώς δεν συντρέχει κανένας λόγος και αποτελεί πρόκληση απέναντι στο κλάδο μας και τις ανάγκες του.
3. Δέσμευση του Δήμου για τον άμεσο προγραμματισμό και την εκπόνηση της ειδικής τεχνικής έκθεσης που απαιτεί η Υπουργική Απόφαση 41911/2021 για τη χωροθέτηση της οριστικής λύσης της πιάτσας ταξί στην Πλατεία 18 Άγγλων, ώστε στις αρχές του 2026 να είμαστε σε θέση να επανεξετάσουμε συνολικά το ζήτημα. Δεν ζητάμε χάρες.
Ζητάμε την εύρεση λύσεων και την εφαρμογή του νόμου με λογική, πρακτικότητα, ευελιξία και, πάνω απ’ όλα, με ισονομία, προς όφελος των πολιτών και της πόλης μας.
Παραμένουμε στη διάθεσή σας για κάθε διευκρίνιση και περαιτέρω συζήτηση».

Τα τουριστικά λεωφορεία φεύγουν από το άγαλμα του Βενιζέλου και μεταφέρονται στο Θεατρικό Σταθμό 

Κι αν οι αλλαγές γύρω από τις πιάτσες των ταξί σε πλατεία Ελευθερίας και πλατεία 18 Άγγλων έχουν βγάλει στα…«κάγκελα» τον κλάδο των ταξί, έντονος προβληματισμός, επιφυλάξεις και αντιδράσεις καταγράφονται και σε σχέση με τον σχεδιασμό της δημοτικής αρχής για τη στάθμευση των τουριστικών λεωφορείων.

Με μια πρώτη απόφαση της Επιτροπής Κυκλοφορίας, που βεβαίως θα πρέπει να επικυρωθεί στη συνέχεια και σε επίπεδο Δημοτικής Επιτροπής και δημοτικού συμβουλίου, τα τουριστικά λεωφορεία δεν θα σταθμεύουν πλέον στο γνωστό, επί χρόνια, σημείο, δηλαδή επί της Δημοκρατίας μπροστά στο άγαλμα του Βενιζέλου αλλά θα «μετακομίσουν» στον Θεατρικό Σταθμό.

Από πλευράς δημοτικής αρχής και στην περίπτωση αυτή γίνεται λόγος για μια απολύτως λογική και αναμενόμενη εξέλιξη, με δεδομένο και το «λίφτινγκ» που έγινε στην πλατεία Ελευθερίας .Βεβαίως , μένει να δούμε αν εμπράκτως η επιλογή του θεατρικού Σταθμού μπορεί να αποδειχθεί κατάλληλη, κάτι για το οποίο ήδη καταγράφονται έντονες επιφυλάξεις από τους εμπλεκόμενους.

Μια βασική ένσταση αφορά στο γεωγραφικό της υπόθεσης, καθώς θεωρείται ότι έτσι απομακρύνονται τα τουριστικά λεωφορεία και οι επιβάτες τους από το κέντρο της πόλης. 

Ένσταση που η Λότζια αντικρούει, θεωρώντας πως ο Θεατρικός Σταθμός είναι πλησίον του κέντρου.